可容下120人的MallardCafé.DeliBakery是一個較簡易的室內空間，坐落于服務廳中，且兩邊各有一個極大的磚墩及其一個關鍵的中央政府桁架結構梁。“因為我們無法挪動這種大中型作用，因而大家緊緊圍繞他們開展了工作中，以使他們為合理布局的取得成功作出貢獻。”AlasdairGalloway講到。咖啡廳之前的化身為只有一個直銀行柜臺，咖啡logo設計在高峰期階段就顧客總流量來講是個難題，因而新咖啡廳改成半圓型銀行柜臺，映襯了支撐的樣子，便于消費者能夠 貼近從一切視角看來。不銹鋼板后柜融合了電冰箱和全自動咖啡機，并含有附加的置物板，而牢固的前柜則由卡拉拉天然大理石桌面上及其深深地的軟厚鋼板邊沿和實芯構成，灰黑色管形無縫鋼管腳，設計靈感來源于野雞列車的發動機艙。

（OxfordLightingCompany）出示了三種用以軟食的加溫燈。網絡服務器側的可多次重復使用的制冷機組已越來越更為當代，并根據新的高碳鋼架構和網狀結構控制面板掩藏了其原理，進而合適該計劃方案。TheMallardCafé.DeliBakery僅有著散稱家俱，含有訂制的紅橡木餐桌，軟鋼架構和相近銀行柜臺的管形設計方案，及其AndyThornton的“院校桌椅”。咖啡logo設計在室內空間的邊沿，高紅橡木長椅（與兒子·桑頓的托萊多吧椅）一起作為松脫家俱地區的維護框，以避免家俱與列車觸碰。

咖啡logo設計側邊的一小塊零售區，也由SHH設計方案，咖啡logo設計由一個橢圓型和好多個矩形框熏黑了的鋼質展示貨架及其一個臺式一體機展示貨架構成，該展示貨架的相接處選用螺栓設計方案；再再加熏黑了紅橡木的耕till站，并且用紅橡木圍繞耕an，再再加高碳鋼隔開屏和內嵌式斯洛文尼亞設計風格的有線電視玻璃。

海運集裝箱咖啡館

第三個也是最后一個就餐區是新的ContainerCafé。這里，咖啡logo設計支撐柱的外界已被融合到器皿配備中，進而使他們能夠 與后邊的MallardCafé共享資源一些實用程序。ContainerCafé伺服驅動器由四個獨立的器皿構成，這種器皿在外場安裝，隨后起吊及時。四個表層上的一個表層上是裝飾藝術的，用以特色化，但還可以為下邊的批薩出示遮篷，并遮蓋磚支撐點的外界。

淡黃色的器皿盛裝冰激凌，鮮紅色的器皿盛裝批薩。周圍的深灰色器皿包括廚房洗菜盆和提前準備地區。全部這種都歷經改裝，咖啡logo設計能夠根據，比薩區還設立夾層玻璃幕，使消費者可以見到提前準備區，在購買時提升視覺效果誘惑力，咖啡logo設計并顯出了價格的鮮度。除院子里疏松的家俱外，還繪圖了此外三個器皿的漆料并將其開啟（在其中一個也切割成兩截）以出示半遮蓋的坐位地區。